Cabeça do Motor

Num motor de combustão interna, a cabeça do motor é a tampa que fecha a parte superior do bloco de cilindros. Consiste numa plataforma perfeitamente imóvél de modo ajustar-se ao bloco metálico a fim de oferecer resistência às explosões. Actualmente a Cabeça do motor é a parte superior da câmara de combustão e onde se localizam as velas e as válvulas de admissão e escape.

Além de facilitar a manutenção do motor, a cabeça do motor é a chave para um bom desempenho do automóvel, por determinar o formato da câmara de combustão, a passagem dos gases de admissão e escape, o funcionamento das válvulas e o seu comando. Pode se elaborar um motor totalmente diferente em desempenho apenas alterando a cabeça.

Normalmente é fabricada a partir do mesmo material do restante bloco, ferro fundido, ou em motores de alto desempenho, ligas de aluminio. Como o restante bloco, contém tubagens separadas para passagem de lubrificante e água de refrigeração.